40 συνάνθρωποί μας έχουν χάσει τη ζωή τους στους δρόμους της Κρήτης κι έχουμε ακόμη τέσσερις μήνες μέχρι το τέλος του 2024.
Το τραγικό τροχαίο στον ΒΟΑΚ, στο ύψος του Γαλατά που είχε ως αποτέλεσμα τον άδικο χαμό τριών νέων παιδιών, ανέδειξε για μία ακόμη φορά την τραγική κατάσταση στην οποία βρίσκονται οι δρόμοι της Κρήτης, την αδιαφορία των εκάστοτε κυβερνήσεων, αλλά και την τραγική καθυστέρηση της σημερινής.
Από την άλλη, το δυστύχημα στον Αλικιανό τα ξημερώματα της Παρασκευής με αποτέλεσμα τον χαμό ενός 33χρονου, φέρνει το ερώτημα, αλήθεια, πόσους θανάτους έχουμε μετά τα γλέντια μας; και πόσα θανατηφόρα τροχαία γίνονται στο επαρχιακό οδικό δίκτυο;
Ερωτήματα που θέτει ο πρόεδρος του Εθελοντικού Συλλόγου Πρόληψης Τροχαίων (Ε.ΣΥ.ΠΡΟ.ΤΑ), Γιάννης Λιονάκης, ο οποίος δημοσιεύει τα στατιστικά στοιχεία για κάθε έναν νομό της Κρήτης και συνολικά στο νησί, για το 2024, τονίζοντας ωστόσο ότι στα Χανιά έχουμε πολύ μεγάλο ζήτημα!
Σύμφωνα με αυτά τα στοιχεία, μέχρι σήμερα στην Κρήτη έχασαν τη ζωή τους:
- 9 άτομα σε τροχαία στις πόλεις της Κρήτης.
- 14 άτομα στον Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης
- 17 άτομα στο επαρχιακό οδικό δίκτυο.
Από αυτούς, 32 είναι οι άντρες και 8 οι γυναίκες, ενώ οι ηλικίες των θυμάτων είναι:
- 0 έως 17 ετών: 2
- 18-25 ετών: 10
- 26 – 35 ετών: 5
- 36 – 55 ετών: 7
- 56 έως 70 ετών: 13
- 70+ : 3
Επίσης, ανά περιοχή:
- Στην Π.Ε. Χανίων οι νεκροί είναι 17 (6 στο επαρχιακό οδικό δίκτυο, 7 στον ΒΟΑΚ, 4 σε πόλη).
- Στην Π.Ε. Ηρακλείου οι νεκροί είναι 17 (7 στο επαρχιακό οδικό δίκτυο, 5 στον ΒΟΑΚ, 5 στην πόλη).
- Στην Π.Ε. Ρεθύμνου οι νεκροί είναι 3 (1 στο επαρχιακό δίκτυο, 2 στον ΒΟΑΚ).
- Στην Π.Ε. Λασιθίου οι νεκροί είναι 3 (στο επαρχιακό οδικό δίκτυο)
Δείτε αναλυτικά τα στοιχεία που δημοσιοποίησε ο κ. Λιονάκης:
ΣΥΝΟΛΟ ΚΡΗΤΗΣ:
ΧΑΝΙΑ:
ΡΕΘΥΜΝΟ:
ΗΡΑΚΛΕΙΟ:
ΛΑΣΙΘΙ:
Η ανάρτηση του κ. Λιονάκη:
1/1-23/8/2023=24
1/1-23/8/2024=40!!
Αν θέλετε μπορείτε να δειτε την εικόνα του νησιού μας με πολλές παραμέτρους!
Και μην κοιτάτε που φωνάζουμε για τον βόρειο δικό άξονα εδώ και χρόνια. Το κύριο πρόβλημα βρίσκεται στο επαρχιακό οδικό δίκτυο. Και είναι μια απάντηση στο πόσο δύσκολο είναι το ζήτημα του περιορισμού των τροχαίων, πόση δουλειά θέλει σε πολλούς παράγοντες, κυρίως όμως στη δουλειά στα παιδιά μας από το μαιευτήριο. Κανένας δεν έλυσε το πρόβλημα μόνο με το βούρδουλα.
ΣΠΙΤΙ,ΣΧΟΛΕΙΟ,ΠΑΡΚΑ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗΣ ΑΓΩΓΗΣ,ΕΝΤΑΞΗ ΣΤΟ ΩΡΟΛΟΓΙΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ,ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΕΠΙΤΗΡΗΣΗ ΤΗΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ,ΑΥΣΤΗΡΟΠΟΙΗΣΗ ΠΟΙΝΩΝ ΤΩΝ ΣΟΒΑΡΩΝ ΠΑΡΑΒΑΣΕΩΝ ,ΔΟΥΛΕΙΑ ΣΤΙΣ ΥΠΟΔΟΜΕΣ ΜΕ ΓΡΗΓΟΡΕΣ ΠΑΡΕΜΒΑΣΕΙΣ ΟΠΟΥ ΑΠΑΙΤΕΙΤΑΙ ΚΑΙ ΑΛΛΑ ΠΟΛΛΑ.Η ΟΥΣΙΑ ΕΙΝΑΙ ΚΑΠΟΤΕ ΝΑ ΑΡΧΙΣΟΥΜΕ..Η ΕΠΕΝΔΥΣΗ ΣΤΗΝ ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΕΙΝΑΙ ΚΑΙ ΑΠΟΔΟΤΙΚΗ,ΚΑΙ ΕΠΕΝΔΥΣΗ ΖΩΗΣ..
Να ξεκινήσουμε να μη χάνουμε γενιές..
ΣΗΜ:1.ΣΤΑ ΧΑΝΙΑ ΕΧΟΥΜΕ ΠΟΛΥ ΜΕΓΑΛΟ ΖΗΤΗΜΑ!
2.ΕΧΟΥΜΕ ΓΝΩΣΗ ΠΟΣΟΥΣ ΘΑΝΑΤΟΥΣ ΕΧΟΥΜΕ ΜΕΤΑ ΤΑ ΓΛΕΝΤΙΑ ΜΑΣ;
Πηγή: zarpanews.gr
